{"id":4373,"date":"2025-10-02T13:09:50","date_gmt":"2025-10-02T11:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/tmesolutions.dk\/?page_id=4373"},"modified":"2025-11-25T15:40:48","modified_gmt":"2025-11-25T13:40:48","slug":"cases","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tmesolutions.dk\/en\/cases\/","title":{"rendered":"Cases"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cases<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Herunder kan du et udpluk af kunde cases som vi har f\u00e5et lov til at dele.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vibrationsm\u00e5ling, tr\u00e6ning og montering af faste m\u00e5lepunkter<\/strong><\/p>

S\u00e5 fik vi overleveret endnu en h\u00e5ndholdt vibrationsm\u00e5ler til tilstandsbaseret vedligehold + software til dataopsamling og analyse. Denne gang for Sams\u00f8 Rederi ombord p\u00e5 M\/F Prinsesse Isabella.<\/span><\/p>

Vi har i samarbejde med maskinchef Allan Daugaard Jensen\u00a0<\/span>udf\u00e6rdiget og opsat en komplet m\u00e5lerute p\u00e5 skibet, s\u00e5 de nu kan overv\u00e5ge deres roterende udstyr ombord. Instrumentet fort\u00e6ller automatisk p\u00e5 ruten, hvor n\u00e6ste m\u00e5lepunkt skal m\u00e5les. Ved m\u00e5lepunkterne er der monteret TME m\u00e5lebrikker som sikrer gode m\u00e5leoverflader og muligg\u00f8r at m\u00e5lingerne kan gentages med stor n\u00f8jagtighed.<\/span><\/p>

Da de 4 masskinrumbl\u00e6serne ikke er let tilg\u00e6ngelige skulle vi montere faste vibrationssensore p\u00e5 elmotorerne, samt f\u00f8re et kabel ud til en sikret boks, s\u00e5 stikket fra dataopsamleren blot s\u00e6ttes i boksen og s\u00e5 m\u00e5les v\u00e6rdierne inde ved bl\u00e6seren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Balancering og tilstandskontrol<\/strong><\/p>

Kan I teste en gips m\u00f8lle for ubalance og vibrationer? \u2013 S\u00e5dan l\u00f8d opringningen torsdag formiddag fra Hans Jakobsen, v\u00e6rkf\u00f8rer p\u00e5 KNAUF gipsfabrik i hobro. Vi k\u00f8rte indenfor en time ned til fabrikken for at se udstyret det drejede sig om.<\/p>

Efter visuel inspektion imens m\u00f8llen var i drift, aftale vi at m\u00f8llen skulle testes dagen efter. P\u00e5 vibrationsm\u00e5lingerne var der ingen tvivl om, at der var tale om ubalance p\u00e5 anl\u00e6gget. VI skulle allerede i weekenden\u00a0foretage en balancering af anl\u00e6gget.<\/p>

De hamre, som var monteret indeni m\u00f8llen, var blevet afmonteret for at teste om det var selve m\u00f8lle hjulet, hvorp\u00e5 hamrene var monteret, som var kommet i ubalance. Der blev k\u00f8rt en test p\u00e5 anl\u00e6gget uden hamre, hvor anl\u00e6gget var i fin balance, s\u00e5 det var udelukket at det var her \u00e5rsagen til ubalancen l\u00e5.<\/p>

Det viste sig, at de hamre som var monteret ikke overholdt de korrekte tolerancer, samt var slidt uens, hvorfor det blev besluttet at montere nye pr\u00e6cist afvejede hamre og m\u00e5le anl\u00e6gget igen. Her var ubalancen lav p\u00e5 m\u00e5lingerne, vi foretog ogs\u00e5 en lejeanalyse p\u00e5 lejerne, men her var ingen skade sket.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Klassificering og rapportering af generator-set i henhold til ISO 10816-6<\/b><\/p>

Nordhavn A\/S leverer blandt andet motor\/generatorset til den maritime industri. I forbindelse med en leverance var det et kundekrav p\u00e5 at leverancen skulle indeholde en ISO 10816-6 rapport og klassificeringsnummer p\u00e5 de nye generatorset. Nordhavn A\/S har laboratorie faciliteter til at foretage motortest p\u00e5 nye generatorset, hvor det passede med, at vi samtidig kunne komme og foretage vibrationsm\u00e5lingerne ved forskellige belastninger i henhold til standardens foreskrifter.<\/p>

Herefter analyserede vi m\u00e5lingerne og opstillede disse i en komplet rapport, hvor vi p\u00e5 baggrund af alle m\u00e5lingerne leverede en udf\u00f8rlig rapport med vibrationsklassificeringsnummer af generatorsettet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Trouble-shooting og tilstandskontrol\u00a0<\/strong><\/p>

Baumuller hovedmotoren p\u00e5 en Koenig & Bauer trykmaskine var blevet indberettet med en mislyd fra operat\u00f8ren, hvorfor TME solutions ApS blev bedt om at lokalisere \u00e5rsagen til mislyden, samt udf\u00f8re en tilstandskontrol.<\/p>

Inden vi bes\u00f8gte kunden, fremsendte Koenig & Bauer A\/S datasheets p\u00e5 motoren, s\u00e5 vi kunne foretage forberedende arbejde inden vi kom til sitet. Vigtige leje frekvenser m.m. og ISO standarder blev indprogrammeret i vores m\u00e5leinstrumenter, samt blev de bedste m\u00e5lepunkter p\u00e5 motorens ramme lokaliseret i henhold til lejernes placering p\u00e5 snittegningen.<\/p>

M\u00e5lingerne viste, at der var tale om en meget alvorlige lejefejl p\u00e5 begge hovedlejer, hvorefter vi sendte en rapport med anbefalingen om straks at f\u00e5 motoren serviceret for p\u00e5 den m\u00e5de at undg\u00e5 havari.<\/p>

NDE bearing var skadet og blev skiftet, hvorefter motoren kunne k\u00f8re videre.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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